美团“等灯停表”功能初步搭建，或将纳入骑手配送计时体系

根据一份可追溯公开资料，美团内部初步搭建了“等灯停表”功能，目前该功能处于内测阶段。

该“等灯停表”功能的具体机制是，当骑手在配送过程中遇到红灯时，系统会同步进行计时。这一设计旨在更全面地记录和评估外卖骑手的实际工作时间消耗。

资料显示，美团预计将逐步推出此“等灯停表”功能，并计划覆盖超 100 万骑手。从时间节点来看，该功能的完善数据收集后才可能实现推广。

理解这一功能背后的行业背景至关重要。此前，苏州交管部门于 7 月 14 日宣布了一项举措，首创性地将外卖骑手在路口合规等红灯的时间纳入配送计时体系。苏州交管部门指出，以往外卖平台对配送时长的核算主要仅考虑了骑行路程和路途的耗时，而忽略了骑手在等待红灯或进行正常合规等候所花费的时间。

从时间线角度看，美团公司此前也曾有相关动作。例如，美团去年 12 月将骑手的“不闯红灯”安全激励计划进行了全面升级，这表明平台方持续关注提升配送过程的规范性和安全性。

此功能的应用场景非常明确，它直接关联到对劳动时间成本的精细化管理。如果该系统成熟并推广，意味着未来衡量外卖骑手工作效率和工时长度的标准将从单纯的“移动距离”扩展到了包含“合规等待时间”的维度。

此项功能的影响分析在于，它可能促使整个行业对配送时长评估模型进行一次结构性调整。对于平台方而言，这要求其技术系统必须具备更精细化的实时数据采集能力；对于骑手群体而言，则意味着工作时间的记录将更加贴合实际的交通路况。

观察点在于，该功能的发展并非孤立的技术升级，而是与地方监管部门对劳动时间认定标准的趋严趋势相呼应。这提示我们，技术工具的迭代往往是外部政策环境变化的重要响应者。

对于关注外卖行业运营和骑手权益的读者而言，可以留意美团公司后续关于“等灯停表”功能推广的具体时间节点和覆盖范围的官方声明，这将是了解该系统落地程度的关键信息。